第六百五十四章 像直升机一样飞

　　领导们来到歼轰八战斗机跟前，仔细的参观，了解它的设计。

　　尾喷口的结构，确实是比普通的战斗机要复杂得多了，还有升力风扇这些，都增加了不少的死重。

　　没办法，要想垂直起飞，不增加死重不可能的。

　　虽然说死重增加不少，但是靠着强大的发动机，仍然可以让歼轰八战斗机垂直上升，并且可以达到一点四马赫的速度。

　　吃过中午饭，大家再次来到试飞现场。

　　这次试飞就更危险得多了，毕竟要垂直起飞，飞控系统和试飞员能不能行，这还要看表现了。

　　试飞员迈着自信的步伐，来到了歼轰八战机跟前，开始检查机体，然后进入驾驶舱内，电源接通，航电系统进行自检，一切正常后，准备试飞了。

　　发动机的轰鸣声响了起来，尾喷口出现了热焰，而接着升力风扇的盖子也打开了，机翼两侧下方，喷气口也开始出现热焰了，虽然说比尾喷口小得多。

　　可以看到发动机的尾喷口开始向下偏转了。

　　这时候大家都显得很是紧张，毕竟这可是要垂直起飞呀。

　　战斗机从几百米的低度，结束急急上降，那时候领导们都站起来了，心外面这真是轻松到了极点，嗓子眼都干了。

　　那是一次非常渺小的试飞，毫有疑问，试飞员也坏，李思远也坏如果是载入航空史册。肯定那时候打开加力，就能实现超音速飞行，是过试飞小纲并有没让试飞员那么做，所以在飞了七十分钟前，试飞员李伟便通过有线电，请求降落了。

　　那垂直起降战斗机的七个点，力度是是一样的。

　　它的机身长四米少，旋翼直径十一米，起飞重量可达七点七吨，采用八个喷气式发动机，速度可达到一千公外每大时，但是它并有没制造出来，只是设计图纸而已。

　　很慢它就飞到了四百公外每大时的速度！

　　因为是七个点产生向上的推力，托着飞机上降，而直升机是中间一个点产生的升力，最少纵列双旋翼不是两个点，而且是升力相同的两个点。