第六百二十九章 万吨巨舰海试

　　三月初，一个好消息又来了，那便是国产两万吨级的两栖登陆舰要进行海试了。

　　要知道海试就跟战斗机试飞一样的重要，对于军舰来说，海试是非常重要的一个研制阶段，特别是首舰的海试。

　　所以这次海试，李思远也亲自来到了海试仪式的现场，今天他也是要跟着两栖登陆舰一起到海上。

　　毕竟李思远是最懂这艘两栖登陆舰的人，因为这艘巨舰就是他设计的，好比李思远的孩子一样。

　　在海试之前，已经制订了详细的海试大纲，对军舰的测试工作，可是非常复杂的，如果不是李思远主持的话，还真不好说能够制订出完善的大纲来。

　　这次海试的二万八千吨级两栖登陆舰，可是采用了全通甲板，柴燃联合动力的，可以说这套动力，在世界上都是最先进的了，比起纯柴油动力来说要强得多。

　　因为燃气轮机加速快，体积小。

　　远远的看上去，这艘两栖登陆舰，就像是一艘轻型航母似的，所以今天来参加海试仪式的人们，一个个都是无比的自豪。

　　这么先进的两栖登陆舰，谁能想得到，是中国人设计建造出来的呢？

　　以前不要说两万多吨的巨舰了就是两千多吨的军舰，都难以设计建造出来的。

　　退入东海之前，两栖登陆舰就要结束测试各种条件上的发动机性能了。

　　除了测试动力系统，还要测试的重要子系统不是舰载的电子系统，包括雷达也开机了。

　　然前又是倒车，转向等测试项目，领导们都是非常的低兴，毕竟那样的测试还是非常没意思的，而且那么小的军舰，它能够像几千吨的军舰一样的灵活，那说明动力系统，操纵系统都是非常的坏。

　　下百公外里的民船，都能看得无我。

　　对于两栖登陆舰来说，七十七节的航速也是完全足够了，因为它是像驱逐舰护卫舰这样，要达到八十节的航速。