第五十六章 飞豹的进化之路

　　歼十战斗机加强版，现在正如火如荼的推进，预计还是在八月份，就要开始进行全面详细设计了，这是个好消息。

　　不仅如此，太行发动机经过李思远重新设计，也开始大力推进。

　　此时飞豹总师陈毅坚，再也忍不住了，什么面子不面子的，为了飞豹改进型变得更好，他必须要亲自前往中海一趟了。

　　到中海干什么，当然是找李思远要设计方案和新技术了。

　　现在空军已经放了话，只要六零三所能够拿出新的设计方案，让空军满意的话，那么空军还是考虑采购新的歼轰七A战斗机，不会考虑引进苏三零重型多用途战斗机了。

　　要知道现在空军既然知道了华夏出了一个超级天才李思远，当然就不会再考虑再引进苏二七系列的战斗机了，包括别的机型也不会考虑了。

　　毕竟引进国外战机，可是要花大量的外汇，即使是以物易物，也不如用自家研制的战斗机啊，毕竟这样还能促进国防工业的发展。

　　虽然说海军航空兵装备了少量的歼轰七，从去年开始量产，但是在几个月的使用过程中，海军航空兵也发现了歼轰七不少的问题，无论是机载雷达的性能，可靠性，还是发动机方面，飞行性能方面，都不尽如人意。

　　歼轰七战斗机，可以说刚刚装备就已经落后了，所以现在航空工业总公司和六零三所，西飞，都在考虑歼轰七的改进型号，要让海空军都满意，那必须要大改。

　　歼轰七A战斗机，在李思远重生前的世界，是一九九七年正式立项的，不过那时候的歼轰七A战斗机，在气动布局上和机体结构设计，航空发动机等方面，都没有什么改进，只是把航电武器系统提升了。

　　所以歼轰七A战斗机的性能，虽然提高了很多，空军也购买了，但是整体性能依然是比较落后的。

　　特别是它的气动设计，在当初做方案的时候，选择的是最保守也是最落后的方案，连前缘机动襟翼都没有，在低空突防时，极易失速，因此而坠毁的歼轰七系列战斗机还真不少，事故率比较高。

　　当然发动机就更不用说了，歼轰七A战斗机用的还是很落后的发动机，虽然说是国产的，只是将斯贝原装货换成了仿制品涡扇九。

　　现在情况不同了，无论是海军和空军都提出了更高的要求，陈总师自知靠六零三所的技术力量，根本不能完成，所以他必须去找李思远。